Alimentos, combustible y especulación

Con ésta publicación empieza una larga serie de artículos dedicados a ofrecer un punto de vista alternativo sobre lo que nos pasa en este loco mundo.

Como es buena costumbre en España, empezaremos por volar bajito.

El precio de leche, trigo, soja, y otros muchos alimentos básicos ha subido últimamente un 20%!
¿Cómo es posible eso? ¿Es que de repente las vacas comen más, las semillas valen más caras, la tierra se ha vuelto estéril?
No puede ser, y de hecho no lo es.

La respuesta, según nuestro flamante mercado capitalista, es que … ha aumentado la demanda de los alimentos básicos!.
Obviamente, y a pesar de los chinos, no es que de ayer a hoy ha subido la población mundial un 20%, sino que en EE.UU han tenido una idea genial: el combustible del futuro será el biocombustible. Y resulta que el biocombustible se hace con inmensos campos monocultivo de mais, trigo, soja…..
Ha aumentado la demanda de las cultivaciones básicas, vamos.
Entonces ya se nos va cuadrando la cosa: hoy tenemos que pagar más en comida para mañana poder ir por ahí en coche, concretamente dentro de unos 20-30 años, cuando no quedará una gota de petróleo en todo el planeta.
Sin embargo nosotros estamos pagando ya!
Son las maravillas de la moderna balanza oferta-demanda.

Todo esto, claro, implicará que a medida que se vayan extendiendo los cultivos para biocombustible, quedará cada vez menos tierra para los cultivos destinados a la alimentación humana, con el relativo aumento de precio de todos los productos asociados.
Hechos unos rápidos cálculos, tenemos la confirmación de la genialidad de la idea estadounidense: sólo para abastecer las necesidades energéticas de EE.UU. los cultivos para biocombustible deberían ser tan extensos que no dejarían prácticamente tierra cultivable para ningún otro cultivo!

Conclusiones:
pagamos más ahora
pagaremos más mañana
pasado mañana no habrá gasolina para todos
después de pasado mañana no habrá tierra para todos los productos
guinda final: desde hace varios años existen prototipos de motores que utlizan hidrógeno, producen sólo agua como resultado de la combustión y utilizan un combustible que se produce en laboratorio.

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