BLUG - El Blog de Historia de GLU

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Habíamos prometido hechos, no opiniones. Vamos a cumplirlo.

Hecho: todos los telediarios (NBC, CNN, Fox etc.) , las agencias gubernamentales, las agencias de prensa estadounidenses anunciaron el 11 de Septiembre 2001 que el vuelo 77 de American Airlines (un Boeing 757) se había estrellado contra el Pentágono.

Hecho: las medidas del agujero que se produjo en el ala del Pentágono después del impacto medían 21 m de ancho por 24 m de alto. Las medidas de un Boeing 757 son 41 m de ancho por 15 m de alto por 51 m de longitud (ver foto inferior).

Resulta verdaderamente dificil de creer que semejante avión haya podido generar un impacto tan reducido, sobre todo teniendo en cuenta las consideraciones que ahora desarrollaremos.

Hecho: si el avión hubiese sido el vuelo 77 de American Airlines debería haber tenido las alas llenas de combustibles (unos 8400 galones), pues acababa de despegar (como los demás aviones que golpearon las Torres Gemelas). La combustión producida por el impacto de los 2 aviones con el World Trade Center llegó a temperaturas tan altas que, según las declaraciones oficiales, hicieron posible la fusión de la estructura de acero de las Torres.
Bien, resulta que el Boeing que se habría estrellado en el Pentágono ha atravesado nada menos que 3 m de hormigón, explotando en el contacto y ha dejado intacto, justo a lado de donde habría pasado, un sillón de madera con un libro abierto encima (ver foto abajo).

El calor que habría literalmente derretido las Twin Towers en el Pentagono no ha sido suficiente a quemar un libro.

Hecho: la fotografía siguiente muestra uno bomberos encima del techo del Pentágono después del impacto.
Esto equivale a decir que la cola de un Boeing 757, que mide 15 m de alturas, ha atravesado a 750 km/h un muro de 24 m de alturas, entrando por las plantas superiores, y ha dejado intacto el techo.

Pero hay todavía más.
Hecho: el ala del Pentágono afectada por el impacto no se derrumbó en absoluto, como atestigua la instantánea tomada pocos minutos después del impacto.

Entonces...¿Por donde se supone que pasó el avión?
La respuesta oficial es, ó debería ser, la siguiente foto.

Hecho: la única imagen que testifica el impacto del avión en el edificio es la siguiente, extraída del video de una camara de vigilancia:

Al margen del hecho que en ella no se distingue ningún avión, ¿Os parece posible que el núcleo operativo militar del Ejército de los EE.UU. sea atacado y no dispongamos de nada más que 1 secuencia de vídeo?

Hecho: en los alrededores del impacto no fue encontrado ni un sillón, ni una mascarilla para el oxígeno, ni un cinturón de seguridad, ni, por supuesto, la caja negra del avión. Nada. Lo único que se encontró que podría haber sido parte de un avión fue ésto:

El supuesto rotor de un motor que debería medir 3 m de diámetro y 4 m de longitud.

En la próxima entrega nos desplazaremos a Nueva York....

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